Hola a todos, soy Jake, del equipo de estanterías lanzadera. Vayamos al grano: si dirige un almacén con estanterías lanzadera por radio (estanterías RS), sabrá que el recuento de inventario puede parecer como arrear gatos. Un movimiento en falso con los transbordadores, una paleta mal escaneada o incluso una pequeña falla en el software y de repente sus números de existencias están mal, lo que le cuesta tiempo, dinero y sueño. Como alguien que ha estado suministrando soluciones de almacenamiento automatizadas durante más de 10 años, he visto una buena cantidad de desastres (y victorias) con sistemas como nuestro Warehouse Shuttle System, así que hablemos sobre cómo lograr esa precisión sin pasar toda la noche en vela.
En primer lugar, dejemos una cosa clara: las estanterías RS no son la antigua configuración de "contar cada palé a mano". Se supone que debe ser automatizado, entonces, ¿por qué tantos equipos todavía lo tratan como un trasiego manual? He visitado sitios donde un transbordador se atascó porque se saltaron un control semanal, y eso significó que 20 paletas estaban en un carril sin registro digital. U otro en el que utilizaron lectores de códigos de barras de 10 años de antigüedad que no podían recoger las etiquetas en paletas apiladas, lo que sumó un error de conteo del 12 % incluso antes de ajustar el sistema de transporte. Dividamos esto en pasos viables y del mundo real, sin jerga corporativa.
Comience con lo básico: calibre sus lanzaderas de radio como lo haría con una báscula. Lo sé, lo sé: "lo calibramos una vez cuando lo instalamos". Pero esta es la cuestión: los transbordadores mueven cientos de paletas por día, funcionan con baterías recargables que se debilitan con el tiempo, e incluso si el piso del almacén se asienta un poquito puede alterar su altura o posición. El último trimestre, trabajamos con un cliente en Atlanta que contaba 8 horas cada noche y todavía le faltaban más de 50 SKU por semana. Resultó que sus lanzaderas estaban desviadas 1,2 pulgadas en 3 carriles, lo suficiente como para que los escáneres montados en las lanzaderas no pudieran leer los códigos de barras de los palés. Una vez que hicieron una calibración rápida (toma 20 minutos por carril, como máximo), el tiempo de conteo se redujo a 2 horas y los errores se redujeron a menos del 0,5 %. Si necesita las especificaciones oficiales o un tutorial, consulte nuestra página Sistema de estanterías para paletas Shuttle para obtener consejos de mantenimiento adaptados a esta tarea exacta. Consejo profesional: realice una calibración de carril al comienzo de cada turno si procesa productos de alto rendimiento, no solo una vez al mes.
A continuación, deje de depender únicamente de los escaneos de códigos de barras: utilice los propios datos del transbordador, no sólo su WMS. Veo que muchos equipos tratan el WMS (Sistema de gestión de almacenes) como el evangelio, pero el WMS solo sabe lo que usted le dice. La lanzadera por radio en realidad mueve paletas, por lo que tiene su propio registro incorporado de cada carga: en qué carril se dejó caer, cuándo, cuánto pesaba, incluso si se apiló correctamente. Un cliente en Chicago estaba usando su recuento WMS solo y dijo que tenía 120 paletas de pizza congelada en el carril 7, pero el registro del transbordador mostró que solo cayeron 95 allí y el resto se desvió incorrectamente al carril 8 debido a una mala señal de Wi-Fi. Se trata de un error de conteo causado por ignorar los propios datos del transbordador. Les ayudamos a integrar los registros en tiempo real del transbordador con su WMS y ahora cada recuento hace una referencia cruzada de ambos, por lo que los pallets mal encaminados se detectan instantáneamente. Si está buscando un sistema diseñado para sincronizarse sin problemas, nuestro sistema de estanterías con transpaleta por radio de almacenamiento automático está diseñado con esa integración al frente y al centro, sin necesidad de herramientas torpes de terceros.
No se duerma con las pequeñas cosas: etiquetado de palés y acceso al servicio de transporte. Espera, etiquetas las paletas, ¿verdad? ¿Pero los estás etiquetando de la misma manera cada vez? He visto paletas donde el código de barras está en el frente una semana, en el costado la siguiente, o cubiertos con una envoltura retráctil, por lo que queda medio oscurecido. Los escáneres de los transbordadores son buenos, pero no leen la mente. Otro problema común: algunos equipos bloquean los puntos de acceso del transbordador con paletas vacías o exceso de existencias, por lo que el transbordador no puede moverse a un lugar para actualizar su registro, lo que provoca que falten entradas. Se trata de una solución sencilla: marque las zonas de acceso claras con cinta adhesiva en el suelo y capacite a sus recolectores para que nunca dejen nada bloqueando el camino del transbordador. Tenemos una sección completa sobre mejores prácticas para el etiquetado y el mantenimiento del transbordador en nuestra página de Almacenamiento de almacén automatizado inteligente, si necesita una hoja de referencia rápida para su equipo.
Aquí hay uno más importante: haga conteos puntuales en lugar de conteos de ciclos completos y use la lanzadera para hacerlo más fácil. Los conteos de ciclo completo significan que usted debe detener las operaciones durante un día para contar cada paleta; eso es una molestia y, por lo general, ocurre cuando ocurren errores porque todos tienen prisa. Los conteos puntuales significan que usted elige un carril al azar, tira del transbordador y cuenta las paletas allí, haciendo referencias cruzadas con el registro del transbordador. Dado que el transbordador ya se está moviendo, ¿por qué no utilizarlo para hacer el trabajo por usted? Tenía un cliente en Dallas que solía hacer recuentos completos todos los meses, lo que le costaba 15.000 dólares en pérdida de productividad cada vez. Ahora realizan 2 recuentos puntuales por semana (uno para los SKU de movimiento rápido y otro para los lentos) y eso es suficiente para detectar discrepancias a tiempo. El transbordador incluso crea automáticamente un registro digital del conteo puntual, por lo que no es necesario ingresar los números manualmente. No más errores humanos al anotar recuentos incorrectos.
Espera, hablemos de Wi-Fi. Este es el héroe anónimo de la precisión de RS. Si su Wi-Fi es irregular, el transbordador no puede enviar datos en tiempo real, por lo que podría pensar que un pallet está en el carril 3 cuando en realidad está en el carril 5, y eso se muestra como un error de conteo. Teníamos un cliente en Miami donde su señal de Wi-Fi cayó a 1 barra en las calles traseras, y eso causó el 20% de sus errores de conteo durante 3 meses. Instalaron un par de puntos de acceso adicionales y solucionaron el 90% del problema de inmediato. No necesitas un Wi-Fi industrial muy caro, solo asegúrate de que cada carril tenga al menos 2 barras de señal donde se detiene el transbordador. Pruébelo también durante las horas pico, no sólo a las 2 a. m., cuando nadie lo usa. Una auditoría rápida de Wi-Fi lleva una hora y le ahorra horas de dolores de cabeza por contar.
Ahora, abordemos el elefante en la habitación: las actualizaciones de software. Lo sé, actualizar el software del sistema es lo peor, significa tiempo de inactividad y parece que nunca es importante. Pero el software de transporte obsoleto puede causar todo tipo de fallos que alteran los números de conteo. El año pasado, tuvimos un cliente que se saltó 3 actualizaciones de software para su sistema de transporte y comenzó a informar incorrectamente los pesos de los palés, lo que hizo que el WMS pensara que un palé estaba vacío cuando en realidad estaba lleno, lo que generó un inventario "faltante". Una actualización de software de 30 minutos lo solucionó. Siempre recordamos a los clientes que nuestros sistemas reciben alertas de actualización automáticas por correo electrónico y que pueden programarlas durante las horas de menor actividad, sin necesidad de apagarlos durante todo el día. Si está utilizando nuestro equipo, puede consultar nuestra página de estantes de almacenamiento de almacén de alto rendimiento Shuttle Racking para obtener información sobre cómo configurar actualizaciones y solución de problemas.
Permítanme terminar con un ejemplo real que se me quedó grabado. Un cliente de Detroit contaba su sistema de estanterías RS y obtenía entre un 8 % y un 10 % de errores cada mes, lo que le costaba miles de dólares en artículos excedentes (gastos de almacenamiento desperdiciados) y desabastecimientos (pérdida de ventas). Lo intentaron todo: nuevos escáneres, recuentos manuales, personal adicional. Finalmente, hicieron todo lo que hablamos: calibraron los transbordadores, actualizaron su WMS para sincronizarlo con los registros del transbordador, arreglaron su Wi-Fi y comenzaron a realizar conteos puntuales en lugar de ciclos completos. En dos meses, sus errores de recuento se redujeron al 0,3% y ahorraron 22.000 dólares sólo en el primer trimestre gracias a la reducción del exceso de existencias y los desabastecimientos. No se trata de una solución mágica, sino de utilizar correctamente el sistema que ya tienes.
Mire, se supone que las estanterías para transbordadores por radio hacen que la gestión de inventario sea más fácil, no más difícil. El mayor error que cometen los equipos es tratarlo como un sistema de estantería manual normal, cuando se trata de una herramienta automatizada que tiene todos los datos que necesita integrados. No es necesario reinventar la rueda, solo tómese un poco de tiempo para afinar las piezas pequeñas, sincronizar los datos y utilizar las herramientas que el sistema ya le brinda.
Si está pensando en actualizar su estantería RS actual o necesita ayuda para optimizar el sistema que ya tiene, nuestro equipo está aquí para guiarlo en cada paso. Hemos trabajado con almacenes de todos los tamaños, desde pequeñas configuraciones de 10,000 pies cuadrados hasta enormes centros de distribución, por lo que sabemos qué funciona en entornos reales y concurridos. No permita que un mal conteo convierta su sistema automatizado en un dolor de cabeza: comuníquese con nuestro equipo para hablar sobre lo que está sucediendo con su configuración y podremos indicarle las soluciones adecuadas, ya sea una puesta a punto rápida o un sistema completo que se ajuste a sus necesidades.
REFERENCIAS:
- Consejo de Investigación y Educación en Almacén. (2022). Informe de precisión y eficiencia operativa de los sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación (AS/RS). Prensa WERC.
- Asociación de la Industria de Manipulación de Materiales. (2023). Mejores prácticas para el mantenimiento de estanterías de Radio Shuttle y la conciliación de inventarios. Boletín técnico de MHIA.
- Consejo Global de la Cadena de Suministro Logístico. (2021). Puntos de error comunes en las estrategias de mitigación y recuento automatizado de inventario de almacén. Revista GL SCC.
